努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
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大陸新聞中心／綜合報導
男人在50--60歲之間，性慾不一定減退，甚至多少有些亢進。性愛能力甚至也維持到60--70歲。40歲以後，性愛次數的限以不超過4天一次訂房推薦為好，50歲以後，則1周一次為宜。這個數值，只是一種界限值，而不是結論。<
何謂正常的性能力?
據人民網報導，能給予以足夠的性刺激。且將男性陰莖導入女性陰道裡。是性愛的第一階段。男人性能力的合理尺度是5--10分鐘。在這段時間內，男人骨盆挺進的動作效率可以高達50--100次/分鐘。性行為的次數，受外來因素影響頗大，因此很難斷定性能力的強弱。如果男人的次數保持在一星期一次和一天兩次之間，也就算是正常。
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性愛次數論
馬丁路德說：『每周兩次恰恰好。』穆罕默德主張每隔8天行房一次。蘇格拉底認為10天一次最為恰當。黃帝的性學老師素女說：各隨其氣質，不欲強快，強快即有所損。亦不可強抑，抑亦有損也。另曰："年二十，二日一施。三十，三日一施。四十，四日一施。五十，五日一施，年過六十，以勿復施瀉"。
《素女經》和《玉房秘訣》上所定的次數標準差別很大。例如，二十歲的男子，《素女經》上說每天可以行房一次或兩次，《玉房秘訣》上則說，每兩天才能行房一次。六十歲和七十歲的老人，《素女經》上定的次數標準，《玉房秘訣》卻加以否定，認為年過60就不宜射精了。
下面附上一則新聞讓大家了解花園飯店時事
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交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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